{"id":94,"date":"2015-02-16T17:32:43","date_gmt":"2015-02-16T16:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/diamondaircraft.es\/?p=94"},"modified":"2024-12-19T10:25:13","modified_gmt":"2024-12-19T09:25:13","slug":"da42-mpp-geostar","status":"publish","type":"aviones","link":"https:\/\/diamondaircraft.es\/?aviones=da42-mpp-geostar","title":{"rendered":"DA42 MPP"},"content":{"rendered":"<p>Diamond Aircraft, conocida por ser una de las industrias aeron\u00e1uticas m\u00e1s eficientes, pone otro aeroplano en el aire. Por primera vez la nueva DA42 GEOSTAR, permite recoger datos mediante esc\u00e1ner l\u00e1ser y fotogametr\u00eda, durante un \u00fanico vuelo. En concreto, la GEOSTAR est\u00e1 adecuada para inspeccionar ciudades, grandes \u00e1reas de tierra, infraestructuras cr\u00edticas (como tuber\u00edas), glaciares o campos de nieve pero tambi\u00e9n, para poder realizar mapas precisos en caso de da\u00f1os y\/o perjuicios causados por cat\u00e1strofes naturales.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>La plataforma m\u00e1s econ\u00f3mica de control remoto<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Los sistemas est\u00e1n integrados en la DA42 MPP, la plataforma m\u00e1s econ\u00f3mica de control remoto a lo largo del mundo, con recursos suficientes para el combustible y tripulantes de vuelo. De ah\u00ed que la GEOSTAR sea capaz de completar unas incre\u00edbles 10 horas de vuelo para la realizaci\u00f3n de estudios con una autonom\u00eda de hasta 1,042 NM, equivalente a un vuelo desde Viena hasta Alicante. Durante un \u00fanico vuelo y a una altitud de unos 10000 pies puede incluso recoger datos de \u00e1reas de hasta 3400 kil\u00f3metros cuadrados, el tama\u00f1o de la isla espa\u00f1ola de Mallorca.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Capaz de recoger datos mediante esc\u00e1ner l\u00e1ser y fotogametr\u00eda<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Por primera vez y durante un \u00fanico vuelo, la nueva DA42 GEOSTAR permite recoger datos mediante esc\u00e1ner l\u00e1ser y fotogametr\u00eda. Una c\u00e1mara fotogam\u00e9trica, instalada en una c\u00e1psula especial en el morro del avi\u00f3n permite emitir modelos de la superficie de la tierra, llamado ortofotos (fotos a\u00e9reas). Un esc\u00e1ner l\u00e1ser captura la topograf\u00eda de la tierra midiendo el tiempo que tarda el mismo en ser reflejado en un punto. El resultado de las medidas recopiladas es un modelo de terreno digital en forma de nube en un punto. El esc\u00e1ner se monta en la panza del avi\u00f3n en una c\u00e1psula dise\u00f1ada especialmente para tal prop\u00f3sito. Combinando la ortofoto con la nube de punto, podr\u00e1 conseguir un modelo exacto y realista del objeto en 3D.<\/p>\n<p><strong>Tecnolog\u00eda modernista<\/strong><\/p>\n<p>Este avi\u00f3n de misi\u00f3n especial ha sido equipado con la tecnolog\u00eda m\u00e1s reciente de las compa\u00f1\u00edas con m\u00e1s renombre:<\/p>\n<ul>\n<li>El esc\u00e1ner l\u00e1ser a\u00e9reo de largo alcance \u00abLMS-Q780\u00bb de la compa\u00f1\u00eda RIEGL Laser Measurement Systems.<\/li>\n<li>C\u00e1mara con gran formato de fotogametr\u00eda \u00abUltracam Lp\u00bb de Microsoft\/ VEXCEL Imaging.<\/li>\n<li>Estabilizador de giro \u00abSSM 350 L\u00bb von SOMAG para la reducci\u00f3n de movimientos dr\u00e1sticos de la c\u00e1mara.<\/li>\n<li>Sistemas de direcci\u00f3n de vuelo \u00abCCNS 5 \/ AEROCONTROL 2\u00bb DE IGI sistemas, para la direcci\u00f3n, el posicionamiento y el sensor de direcci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Diamond Aircraft, conocida por ser una de las industrias aeron\u00e1uticas m\u00e1s eficientes, pone otro aeroplano en el aire. 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